物流信息體系功用

物流信息體系是把各種物流活動(dòng)與某個(gè)一體化的進(jìn)程聯(lián)合在一起的通道，第三方物流一體化進(jìn)程樹(shù)立在4個(gè)層次上：根底信息、辦理操控、決議方案剖析、以及擬定戰(zhàn)略方案體系。

根底信息體系是指物流信息

體系承受客戶(hù)指令或承受買(mǎi)賣(mài)指令的體系，對(duì)第三方物流公司，其根底信息體系需求與客戶(hù)的信息體系集成，并與客戶(hù)同享物流信息，取得物流運(yùn)作的根底信息。這一體系是第三方物流信息體系啟動(dòng)物流活動(dòng)的最基本的層次，他從客戶(hù)體系獲取訂貨內(nèi)容、組織存貨使命、選擇作業(yè)程序、裝貨、轉(zhuǎn)移、開(kāi)票、及訂單查詢(xún)與處理等。

其處理進(jìn)程是：

（1） 先承受客戶(hù)訂單信息進(jìn)入信息體系；

（2） 按訂單組織存貨或組織收購(gòu)；

（3） 挑選作業(yè)程序；

（4） 指揮轉(zhuǎn)移、分揀、裝貨、及按訂單交貨；

（5） 打印傳并送收據(jù)；

根底信息體系特征是：格局規(guī)格化、通訊交互化、買(mǎi)賣(mài)批量化、作業(yè)逐日化、信息標(biāo)準(zhǔn)化。根底信息要便利與客戶(hù)的信息體系集成和通訊，又要有較強(qiáng)的安全保密辦法。

第二個(gè)層次辦理操控體系，要求把首要精力會(huì)集在功用衡量陳述上。功用衡量關(guān)于進(jìn)步物流服務(wù)水平和資源使用等辦理信息反饋來(lái)說(shuō)是必要的。因而，辦理操控以可估價(jià)的、戰(zhàn)略的、中期的焦點(diǎn)問(wèn)題為特征，他觸及點(diǎn)評(píng)曩昔的功用和辨別各種可挑選方案。

一般的功用衡量包含財(cái)政本錢(qián)剖析、顧客服務(wù)點(diǎn)評(píng)、作業(yè)衡量、質(zhì)量目標(biāo)等。功用衡量對(duì)第三方物流服務(wù)是十分重要的，一般客戶(hù)都期望經(jīng)過(guò)第三方物流服務(wù)，能對(duì)物流體系作歸納性剖析，供給更多的物流信息與客戶(hù)同享，客戶(hù)可以使用這些信息與本身的信息體系集成，為企業(yè)決議方案供給商場(chǎng)及物流信息。

第三方物流體系是否可以在物流體系運(yùn)作中隨時(shí)辨別出異常狀況也是很重要的。有超前生機(jī)的物流體系還應(yīng)該有才能依據(jù)猜測(cè)的需求與預(yù)期的入庫(kù)數(shù)猜測(cè)未來(lái)存貨缺少狀況。

某些辦理操控的衡量辦法，比如本錢(qián)、有十分清晰的的界說(shuō)，有些衡量辦法，比如顧客服務(wù)則缺少清晰的界說(shuō)，需求選用一些剖析辦法樹(shù)立點(diǎn)評(píng)目標(biāo)。

第三個(gè)層次為決議方案剖析，這一層次的信息體系把首要精力會(huì)集在決議方案應(yīng)用上，以幫忙辦理人員辨別、點(diǎn)評(píng)、和比較物流戰(zhàn)略或戰(zhàn)略上的可選方案。典型剖析包含車(chē)輛日常工作方案、存貨辦理、設(shè)備選址、以及作業(yè)比較和本錢(qián)效益點(diǎn)評(píng)。關(guān)于決議方案剖析，物流信息體系有必要包括數(shù)據(jù)保護(hù)、建模和剖析。與辦理操控不同的是決議方案剖析的首要精力會(huì)集在點(diǎn)評(píng)未來(lái)戰(zhàn)略的可選方案，因而需求相對(duì)的零星模塊和靈敏性，以便于在較廣的規(guī)模內(nèi)挑選。

最終一個(gè)層次是擬定戰(zhàn)略方案，首要精力會(huì)集在信息支撐上，一期開(kāi)發(fā)和提煉物流戰(zhàn)略，這也是決議方案剖析的延伸。物流信息體系擬定戰(zhàn)略層次，有必要把較低層次數(shù)據(jù)結(jié)合進(jìn)規(guī)模很廣的買(mǎi)賣(mài)方案中，便于點(diǎn)評(píng)各種戰(zhàn)略的概率和損益的決議方案模型。

第三方物流信息體系的與特征

（1） 可得性

第三方物流信息體系有必要具有簡(jiǎn)單而又一直如一的可得性，所需信息包含訂購(gòu)和存貨狀況，當(dāng)企業(yè)有或許取得物流活動(dòng)的重要數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)該很簡(jiǎn)單從計(jì)算機(jī)體系中重新得到。

敏捷的關(guān)于客戶(hù)服務(wù)與改善辦理決議方案是十分必要的，由于顧客需求頻頻的需求存取貨和訂購(gòu)信息。可得性的另一方面是信息體系存取所需信息的才能，無(wú)論是辦理上的、顧客方面的、仍是產(chǎn)品訂購(gòu)方位方面的信息。物流作業(yè)的分散化性質(zhì)，要求能從國(guó)內(nèi)乃至世界各地任何地方得到更新的數(shù)據(jù)，這樣的信息可得性可以削減作業(yè)和擬定方案上的不確定性。

（2） 準(zhǔn)確性

物流信息體系有必要準(zhǔn)確反映當(dāng)時(shí)物流服務(wù)狀況和定時(shí)活動(dòng)，以衡量訂購(gòu)和存貨水平。準(zhǔn)確性可以解釋為物流體系陳述與食物365JT技能或?qū)嵺`狀況相吻合的程度。平穩(wěn)的物流作業(yè)要求實(shí)踐的數(shù)據(jù)與物流信息體系陳述相吻合的準(zhǔn)確性最好在99%以上。當(dāng)實(shí)踐數(shù)據(jù)與物流信息體系陳述存在差錯(cuò)時(shí)，就要經(jīng)過(guò)緩沖存貨或安全存貨的方法來(lái)習(xí)慣這種不確定性。

（3） 及時(shí)性

第三方物流信息體系有必要可以供給即時(shí)的、最快速的辦理信息反饋，及時(shí)性是指一系列物流活動(dòng)產(chǎn)生時(shí)與該活動(dòng)在物流信息體系可見(jiàn)時(shí)的耽誤。例如，假如在某些狀況下，體系要花費(fèi)幾個(gè)小時(shí)乃至幾天才能將一個(gè)新的訂購(gòu)看作一個(gè)新的需求，由于該訂購(gòu)不會(huì)一直直接由客戶(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)入第三方物流信息體系，這種單個(gè)會(huì)使方案的有用性下降，而使存貨添加。

此外雖然一些出產(chǎn)企業(yè)存在著接連的產(chǎn)品流，但假如第三方物流信息體系卻是按每小時(shí)、每工班、乃至每天進(jìn)行更新，則不能確保信息體系的及時(shí)性。顯然是史更新或當(dāng)即更新根具有及時(shí)性。是史更新往往會(huì)添加記帳工作量，因而編制條形碼、選用采苗技能和物流EDI有助于及時(shí)而有用的數(shù)據(jù)記載。全球衛(wèi)星定位技能GPS也有助于物流信息體系的及時(shí)性。

（4） 辨認(rèn)異常狀況

物流作業(yè)要與很多的客戶(hù)、產(chǎn)品、供貨商、和服務(wù)公司進(jìn)行協(xié)作或競(jìng)賽，要求物流信息體系應(yīng)能有用辨認(rèn)異常狀況。在物流體系中，需求定時(shí)查看存貨狀況、訂購(gòu)方案，這兩種狀況在許多物流信息體系中要求手藝查看，雖然這類(lèi)查看正愈來(lái)愈趨向自動(dòng)化，但由于許多決議方案在結(jié)構(gòu)是松懈的，而且需求人的要素參加判別處理。但人工查看需花費(fèi)很多時(shí)刻。因而，要求第三方物流信息體系要結(jié)合決議方案規(guī)矩，去辨認(rèn)這些需求辦理者留意并作出決議方案的異常狀況，因而方案人員和司理人員把他們的精力會(huì)集在最需求留意的狀況，會(huì)集在判別剖析上。

第三方物流體系應(yīng)該具有智能辨認(rèn)異常狀況功用，使得在物流辦理中可以使用體系去辨認(rèn)需求辦理部門(mén)引起留意的決議方案。

（5） 靈敏性

物流信息體系有必要具有靈敏反響才能，以滿意體系用戶(hù)和顧客的需求。第三方物流信息體系以虛有才能供給能投合客戶(hù)需求的數(shù)據(jù)，如收據(jù)匯總、實(shí)時(shí)查詢(xún)、本錢(qián)歸納剖析、商場(chǎng)出售匯總及剖析等，一個(gè)靈敏的第三方物流體系有必要習(xí)慣這一要求，以滿意未來(lái)企業(yè)客戶(hù)的各項(xiàng)信息需求。

（6） 界面友愛(ài)標(biāo)準(zhǔn)

信息體系供給的物流陳述應(yīng)該界面友愛(ài)和標(biāo)準(zhǔn)，以恰當(dāng)?shù)姆绞綄?duì)物流信息進(jìn)行表述，樹(shù)立正確和鬼方的物流信息表達(dá)結(jié)構(gòu)，便利客戶(hù)查詢(xún)和閱覽，便利客戶(hù)打印和存檔。物流陳述的表現(xiàn)方式英語(yǔ)傳統(tǒng)陳述相結(jié)合，便于企業(yè)報(bào)關(guān)及辦理人員閱覽和剖析。

總歸，物流信息體系是第三方物流企業(yè)參加商場(chǎng)競(jìng)賽的要害，是進(jìn)步客戶(hù)服務(wù)水平的根底。

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/8311.html 為什么運(yùn)用第三方物流體系？