首要這個標(biāo)志并不是代表的運(yùn)送方法，僅僅代表正在運(yùn)送中。一般狀況下假如你挑選的是空運(yùn)那么會之間顯現(xiàn)順豐空運(yùn),即日、次日服務(wù)一般也是挑選空運(yùn)。順豐速運(yùn)一般視抵達(dá)何處來挑選是陸運(yùn)仍是空運(yùn)，現(xiàn)在一般都是陸運(yùn)了，前期的順豐比較遠(yuǎn)的快遞就直接挑選空運(yùn)。現(xiàn)在這兩種運(yùn)送現(xiàn)已分隔，可是順豐速運(yùn)現(xiàn)在依然有空運(yùn)的狀況。一般空運(yùn)顯現(xiàn)的是到某處航空點，陸運(yùn)是到集散中心，望能夠幫到你。

擴(kuò)展材料:

順豐快遞一向以快速、安全的高質(zhì)量服務(wù)成為了我國快遞商場的俊彥，而飛機(jī)運(yùn)快件也是順豐先開了國內(nèi)的先河：

2002年末到2003年上半年，順豐的大本營廣東成為SARS肆虐的重災(zāi)區(qū)。走運(yùn)的是，關(guān)于快遞職業(yè)來說，SARS更像是一個機(jī)會。由于許多人挑選了足不出戶，快件的投遞量一度反而有所添加。不過，關(guān)于順豐剛剛起步的全國擴(kuò)張戰(zhàn)略，這畢竟是一個巨大的檢測。王衛(wèi)的精明又一次表現(xiàn)出來。

疫情期間，航空公司的生意十分慘淡。2003年頭，借航空運(yùn)價大跌之際，順豐順勢與揚(yáng)子江快運(yùn)簽下合同，成為國內(nèi)第一家運(yùn)用全貨運(yùn)專機(jī)的民營速遞企業(yè)。

揚(yáng)子江快運(yùn)的5架737全貨機(jī)，悉數(shù)由順豐租下，其間3架用于承運(yùn)自己的快件。這種全貨機(jī)載重15噸，往復(fù)于廣州、上海、杭州的3個集散中心之間。除了專機(jī)以外，順豐還與多家航空公司簽訂協(xié)議，使用國內(nèi)230多條航線的專用腹艙，擔(dān)任快件在全國各個城市之間的運(yùn)送。

參考材料:

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/85202.html 順風(fēng)快遞是飛機(jī)運(yùn)送嗎？