(一)物流的系統(tǒng)化趨勢(shì)

傳統(tǒng)物流一般指產(chǎn)品出廠后的包裝、運(yùn)送、裝卸、倉儲(chǔ)，而現(xiàn)代物流提出了物流系統(tǒng)化或叫整體物流、歸納物流辦理的概念，并付諸實(shí)施。詳細(xì)地說，使物流向兩端延伸并加進(jìn)了新的內(nèi)在，使社會(huì)物流與企業(yè)物流有機(jī)結(jié)合在一起，從收購物流開端，通過出產(chǎn)物流，再進(jìn)入出售物流，與此一起，要通過包裝、運(yùn)送、倉儲(chǔ)、裝卸、加工配送抵達(dá)用戶(顧客)手中，終究還有收回物流。能夠這樣講，現(xiàn)代物流包含了產(chǎn)品從“生”到“死”的整個(gè)物理性的流轉(zhuǎn)全進(jìn)程。即通過統(tǒng)籌和諧、合理規(guī)劃，操控整個(gè)產(chǎn)品的活動(dòng)，以到達(dá)效益最大和本錢最小，一起滿意用戶需求不斷改變的客觀要求。物流系統(tǒng)也就成了一個(gè)跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域的社會(huì)系統(tǒng)。這樣，就能夠習(xí)慣全球“經(jīng)濟(jì)一體化”、“物流無國界”的開展趨勢(shì)。因而，物流的系統(tǒng)化是一個(gè)國家流轉(zhuǎn)現(xiàn)代化的主要標(biāo)志，是一個(gè)國家歸納國力的表現(xiàn)。物流的系統(tǒng)化能夠構(gòu)成一個(gè)高效、曉暢、可調(diào)控的流轉(zhuǎn)系統(tǒng)，能夠削減流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，節(jié)省流轉(zhuǎn)費(fèi)用，完成科學(xué)的物流辦理，進(jìn)步流轉(zhuǎn)的功率和效益，然后進(jìn)步國民經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量與效益。

(二)物流的信息化趨勢(shì)

因?yàn)槿蚪?jīng)濟(jì)一體化、物流無國界的趨勢(shì)，當(dāng)時(shí)物流業(yè)正向高科技、現(xiàn)代化和信息化開展。電子數(shù)據(jù)交流技能與國際互聯(lián)網(wǎng)的使用，使物流質(zhì)量、效率和效益的進(jìn)步更多地取決于信息辦理技能。物流的信息化是指產(chǎn)品代碼和數(shù)據(jù)庫的樹立，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)合理化，出售網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)化，物流中心辦理電子化，電子商務(wù)和物品條碼技能使用等等。電子商務(wù)是指在電子計(jì)算機(jī)與通訊網(wǎng)絡(luò)根底上，使用電子工具實(shí)現(xiàn)商業(yè)交流和行政作業(yè)的悉數(shù)進(jìn)程。 電子商務(wù)(ec )所包含的內(nèi)容應(yīng)包含電子數(shù)據(jù)交流(edi)和互聯(lián)網(wǎng)上貿(mào)易(ic)兩個(gè)首要方面。 而物流條碼是指物流進(jìn)程中用以標(biāo)識(shí)詳細(xì)什物的一種特別代碼，它是由一組黑白相間的條、空組成的圖形，使用識(shí)讀設(shè)備能夠完成主動(dòng)識(shí)別、主動(dòng)數(shù)據(jù)收集。能夠說，在產(chǎn)品從出產(chǎn)廠家到運(yùn)送、交流，整個(gè)物流進(jìn)程中都能夠通過物流條碼來完成數(shù)據(jù)同享，使信息的傳遞愈加便利、快捷、精確，進(jìn)步整個(gè)物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代社會(huì)是高度信息化的社會(huì)，各種高科技信息手法在流轉(zhuǎn)領(lǐng)域被廣泛使用是一種必定要求。

(三)物流中心、批發(fā)中心、配送中心的社會(huì)化趨勢(shì)

跟著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的開展，專業(yè)化分工越來越細(xì)，一個(gè)出產(chǎn)企業(yè)出產(chǎn)某種產(chǎn)品，除了一些首要部件自己出產(chǎn)外，大多外購。出產(chǎn)企業(yè)與零售商所需的原材料、中心產(chǎn)品、終究產(chǎn)品大部分由不同的物流中心、批發(fā)中心或配送中心供給，以完成少庫存或零庫存。現(xiàn)在國外實(shí)施配送的產(chǎn)品已非常廣泛，不只有出產(chǎn)材料、日用工業(yè)品，連生活用品、一次性耗費(fèi)產(chǎn)品，以及圖書、光盤等均可配送。這種配送中心或物流中心、批發(fā)中心不只能夠進(jìn)行集約化物流，在必定半徑之內(nèi)完成合理化物流，然后很多節(jié)省流轉(zhuǎn)費(fèi)用，并且能夠節(jié)省很多的社會(huì)活動(dòng)資金，完成資金流的合理化，既進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益，又進(jìn)步社會(huì)效益。明顯，完善和開展物流中心、批發(fā)中心和配送中心是流轉(zhuǎn)社會(huì)化的必定趨勢(shì)。

(四)倉儲(chǔ)、運(yùn)送的現(xiàn)代化與歸納系統(tǒng)化趨勢(shì)

物流離不開運(yùn)送與倉儲(chǔ)。倉儲(chǔ)現(xiàn)代化，要求高度的機(jī)械化、主動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化，安排起高效的人、機(jī)、物系統(tǒng)。運(yùn)送的現(xiàn)代化要求樹立鐵路、公路、水路、空運(yùn)與管道的歸納運(yùn)送系統(tǒng)，完成“一條龍”服務(wù)。所以發(fā)達(dá)國家都致力于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、鐵路、高速公路、立體倉庫等建造，為了削減運(yùn)送費(fèi)用，大力改善運(yùn)送方法，選用先進(jìn)物流技能，開發(fā)新的裝卸機(jī)械，使用現(xiàn)代化物流手法和方法，比方開展集裝箱運(yùn)送、托盤技能等等，使倉儲(chǔ)與運(yùn)送出現(xiàn)歸納系統(tǒng)化趨勢(shì)。

(五)物流與商流、信息流一體化趨勢(shì)

依照流轉(zhuǎn)規(guī)則，商流、物流、信息流是三流別離的，商流處理的是產(chǎn)品價(jià)值與使用價(jià)值的完成，通過商流，產(chǎn)品改變了所有權(quán);物流處理的是產(chǎn)品出產(chǎn)地與出售地域的位移，出產(chǎn)時(shí)刻與出售時(shí)刻的改變和產(chǎn)品價(jià)值的完成;信息流處理的是商流和物流之間的信息傳遞，它們是犬牙交錯(cuò)、相互交織的信息流的歸納。在現(xiàn)代社會(huì)，不同產(chǎn)品構(gòu)成了不同的流轉(zhuǎn)方法與營(yíng)銷途徑，比方出產(chǎn)材料不只有直達(dá)供貨與經(jīng)銷制，并且還有配送制、連鎖運(yùn)營(yíng)、代理制等，這就要求物流隨之而改變。據(jù)材料得知，許多國家的物流中心、配送中心已完成了商流、物流、信息流的一致，并且這種“三流”一體化趨勢(shì)已逐步為物流界人士所認(rèn)可

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/8542.html 當(dāng)今物流的發(fā)展趨勢(shì)怎樣?