快遞業歸根到底是與人往來的工作，從屏幕一端到實際買家、從一個城市的庫房到另一城市的客戶，傳遞的不僅是產品貨品，更是心情和人情味。換言之，不管是用戶還是從業者，任何一方的不滿或權益不彰，都會傷及商業環境和社會生態。為了讓快遞小哥不再僅僅車輪上松懈的“活動大軍”，有必要要從工作層面標準制式勞動合同，從辦理層面健全生產責任制，從協會層面發明工作歸屬氣氛，這就需求各方一起努力了，究竟電商的昌盛以及快遞業的健康不可能永久依托本錢的補助，也不能總是樹立在廉價人力的基礎上。
首要的便是讓快遞小哥們“有穩妥，有歇息，有體面”。從工作層面標準制式勞動合同，從辦理層面健全生產責任制，從協會層面發明工作歸屬氣氛，才能讓快遞小哥在人生之路、工作之路上一路疏通，而不再僅僅車輪上松懈的“流動大軍”。
更重要的仍是工作榮譽感和莊嚴感。“快遞員”早在2015年現已被正式歸入《中華人民共和國工作分類大典》。包含快遞公司、快遞業和用戶在內的個人和社會，都應該多一分了解和關心，一絲微笑、輕聲關門、說句辛苦，便是用溫情回饋服務、以好心交換好心。
要樹立一個安穩、專業、高素質的快遞員部隊，保證送達質量，相同也需求快遞工作本身做好工作標準，健全辦理機制。嚴厲根絕暴力拆檢，及時給從業人員專業化的訓練，與交管部門協同協作，標準行車，保證交通安全，讓從業者多一份安全感。

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/92234.html 100多萬快遞從業者中，90%的人沒有勞動合同；有快遞員每天只睡4小時，月工資只要兩三千元……最近一段時間…