同享物流便是把歸于本企業的物流資源與其他企業同享，其同享方法可所以有償的也可所以無償的。
對企業來說，物流資源同享便是把歸于本企業的物流資源與其他企業同享，其同享方法可所以有償的也可所以無償的。物流資源同享一方面能夠充沛使用現有物流資源進步資源使用率，另一方面能夠防止因重復建造、出資和保護構成的糟蹋，是完結優勢互補和高效、低本錢方針的重要措施。對煙草行業來說，物流資源同享將有利于完結全國范圍內物流資源的有用整合，下降物流成本，進步物流資源使用率，然后增強職業全體競爭力。 u3000物流資源同享的內容既可所以有形的托盤、配送車輛等物流設備，也可所以無形的物流信息以及歸納配套的物流體系同享，如倉儲、分揀、配送等體系。
物流資源同享的類型
現在，物流資源同享類型依照同享目標和資源所有者之間的聯系能夠分為四類：工商之間、工業和工業之間、商業和商業之間以及第三方物流。工商之間的物流資源同享是最早提出來的，例如安徽中煙工業公司的高架主動立體庫既處理了本身的倉儲辦理問題，又為同城商業企業供給了倉儲辦理服務；浙江中煙工業公司杭州制作部在施行工商托盤聯運計劃時，由杭州制作部免費供給周轉托盤也是工商資源同享的有效方法。 u3000工業和工業之間的物流資源同享也應充沛注重。我國現行的卷煙工業物流形式是產供銷一體化的自營物流，即產品原材料、零部件、輔助材料等的收購，卷煙產品的制作，物流與分銷物流等活動悉數由卷煙工業企業完結。工業企業既是生產活動的組織者、施行者，又是物流活動的組織者與施行者。因而，當由工業企業向間隔較遠的商業企業配送時，因配送車輛空駛、低載所構成的配送本錢較高的問題應引起注重。
商業和商業之間的物流資源同享其實在職業界較早就被提出過。例如能夠在全省范圍內將現有的配送中心從頭整合，劃片建立幾個大型卷煙物流中心，從供應鏈開始到出售鏈等都可共用此中心，尤其是在交通便當的大城市更簡單整合物流資源，優化配送道路，然后有用進步資源使用率。
假如運作得好，不只能下降煙草物流的歸納本錢，還能取得較好的經濟效益和社會效益。因而，這個物流中心可以由多個企業跨地區聯合共建，完結企業間區域和功用的互補，然后在較大范圍內構成具有多種物流功用的配送體系，并終究成為以卷煙配送為主、其他產品配送為輔的專業化物流企業。

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