依據(jù)前瞻工業(yè)研究院發(fā)布的《快遞職業(yè)開展趨勢(shì)與出資規(guī)劃剖析陳述》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，11日首要電商企業(yè)全天共發(fā)生快遞物流訂單13.52億件，同比添加25.12%;全天各郵政、快遞企業(yè)共處理快件4.16億件，同比添加25.68%，再創(chuàng)前史新高。這其間，僅天貓“雙11”物流訂單量就超越10億件。

10億物流訂單大致相當(dāng)于美國20天的包裹量、英國4個(gè)月的包裹量。但在我國，發(fā)明這個(gè)數(shù)字只需要天貓雙11這一天。

10億物流訂單也相當(dāng)于我國2006年全年的快遞業(yè)務(wù)量。天貓“雙11”十年，物流訂單從26萬起步，添加4000多倍，這些包裹連接起來，長(zhǎng)度足以繞地球赤道7圈多。

這些數(shù)據(jù)假如放在10年前，無疑是一個(gè)天文數(shù)字。彼時(shí)，民營(yíng)快遞還在粗豪的成長(zhǎng)期，買家、賣家、快遞公司之間經(jīng)過短信交流送達(dá)信息，靈通系網(wǎng)絡(luò)剛剛樹立全國雛形，還沒真實(shí)發(fā)揮威力。

2010年，快遞才能還跟不上電商開展的速度，“爆倉”時(shí)有發(fā)生，在職業(yè)的“粗野開展”過程中，這個(gè)讓快遞職業(yè)迎來開展浪潮的節(jié)日，一度也將快遞公司的短板無情擴(kuò)大。

2013年5月，阿里巴巴攜手四通一達(dá)等快遞公司一起建立智能物流渠道公司菜鳥網(wǎng)絡(luò)，以其科技和協(xié)同的優(yōu)勢(shì)，為快遞職業(yè)的開展帶來新的開展思路。同年，天貓雙11物流訂單量破億，到達(dá)1.52億個(gè)。

從這年開端，盡管雙11包裹量越來越多，但快遞運(yùn)轉(zhuǎn)卻越來越平穩(wěn)，到貨速度一年比一年快，服務(wù)質(zhì)量也在逐年提高。

究其原因，首先是因?yàn)檎麄€(gè)職業(yè)形成了真實(shí)的大協(xié)同。現(xiàn)在，每到雙11前，快遞企業(yè)都會(huì)依據(jù)菜鳥的算法猜測(cè)，提早做好預(yù)案，添加場(chǎng)所與設(shè)備、人員的投入。別的，即時(shí)配送也成為新的主力軍，據(jù)了解，點(diǎn)我達(dá)等眾包運(yùn)力的全面參加，讓菜鳥網(wǎng)絡(luò)的分鐘級(jí)配送在大促漸成常態(tài)。

另一方面，技能的投入也讓職業(yè)功率大幅提高。自動(dòng)化分揀體系成為標(biāo)配，在菜鳥網(wǎng)絡(luò)的庫房中，機(jī)器人、機(jī)械臂、流水線現(xiàn)已很遍及。再加上電子面單的標(biāo)準(zhǔn)化，快遞全職業(yè)正在快速進(jìn)行數(shù)字化晉級(jí)，為統(tǒng)籌全網(wǎng)，完成智能分單、智能路由、提早猜測(cè)等供應(yīng)了或許。

10年來，當(dāng)快遞物流業(yè)憑借菜鳥的網(wǎng)絡(luò)渠道和才智技能，敞開自動(dòng)化、機(jī)器人倉的年代時(shí)，天貓雙11又在這一要害節(jié)點(diǎn)上達(dá)成了新的高度。未來，10億包裹流通日漸成為每天常態(tài)，愈加迫切需要建造智能物流骨干網(wǎng)來應(yīng)對(duì)。

眾所周知，物流業(yè)被稱為經(jīng)濟(jì)的“大動(dòng)脈”，是保護(hù)經(jīng)濟(jì)順利運(yùn)轉(zhuǎn)的大通道。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，當(dāng)時(shí)我國物流企業(yè)法人單位數(shù)近30萬家，成為重要的企業(yè)集體。2016我國物流企業(yè)50強(qiáng)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入合計(jì)8400億元，占物流業(yè)總收入的11.5%。但是，我國物流工業(yè)增速正在逐步放緩，傳統(tǒng)的工業(yè)開展方法難以滿意消費(fèi)型需求快速添加的要求，現(xiàn)有的資源條件不足以支撐工業(yè)規(guī)劃的持續(xù)快速添加。在此情況下，智能物流迎來了嚴(yán)重機(jī)會(huì)。

假如合理建立智能化渠道，全面推進(jìn)智能物流的開展，使用信息技能將線下信息進(jìn)行整合、發(fā)布，將會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)我國物流業(yè)的開展。

基于此，我國在方針方面也加強(qiáng)支撐力度。上一年，我國物流業(yè)就將開展聚集在高效、連通、才智、協(xié)同、協(xié)諧和變革等六大戰(zhàn)略重點(diǎn)。同年，領(lǐng)導(dǎo)在國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上也著重，推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+物流。同期還清晰了“推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云核算等信息技能與物流深度交融，推進(jìn)物流業(yè)甚至我國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型晉級(jí)，是物流業(yè)的‘供應(yīng)側(cè)變革’”的方向。

http://www.f1250.cn/wuliuwenda/9404.html 雙十一物流企業(yè)和電商的苦惱有哪些？