• 政策一：商務(wù)部等10部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)發(fā)展單元化物流的意見(jiàn)》。《意見(jiàn)》提出的主要工作目標(biāo)是：到2020年，物流標(biāo)準(zhǔn)化水平明顯提升。標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)占全國(guó)托盤(pán)保有量比例由目前的2 7 % 提高到3 2 % 以上，適用領(lǐng)域占比由目前的65%提高到70%以上。物流降本增效取得明顯進(jìn)展。

• 政策二：國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》。《意見(jiàn)》提出了六個(gè)方面的政策措施。一是強(qiáng)化制度創(chuàng)新，優(yōu)化協(xié)同發(fā)展政策法規(guī)環(huán)境。二是強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，完善電子商務(wù)快遞物流基礎(chǔ)設(shè)施。三是強(qiáng)化規(guī)范運(yùn)營(yíng)，優(yōu)化電子商務(wù)配送通行管理。四是強(qiáng)化服務(wù)創(chuàng)新，提升快遞末端服務(wù)能力。五是強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化智能化，提高協(xié)同運(yùn)行效率。六是強(qiáng)化綠色理念，發(fā)展綠色生態(tài)鏈。

• 政策三：國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)議通過(guò)《快遞暫行條例（草案）》。按照國(guó)務(wù)院要求，草案再次向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，并進(jìn)行了相應(yīng)修改。草案在促進(jìn)快遞行業(yè)健康發(fā)展、保障快遞安全、保護(hù)各方合法權(quán)益的基礎(chǔ)上，立足包容審慎監(jiān)管和管理創(chuàng)新，對(duì)快遞服務(wù)車輛、包裝材料等相關(guān)強(qiáng)制性規(guī)定作了調(diào)整，增加了推動(dòng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、鼓勵(lì)共享末端服務(wù)設(shè)施等規(guī)定，完善了無(wú)法投遞快件的處理程序，補(bǔ)充了快遞業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)的內(nèi)容，促進(jìn)快遞行業(yè)在法治軌道上提質(zhì)升級(jí)。

• 政策四：交通運(yùn)輸部封面故事COVER STORY8辦公廳印發(fā)《關(guān)于深入推進(jìn)無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作的通知》。《通知》提出，將進(jìn)一步完善監(jiān)測(cè)平臺(tái)綜合信息服務(wù)功能并定期開(kāi)展試點(diǎn)監(jiān)測(cè)評(píng)估。《通知》明確，在無(wú)車承運(yùn)人稅收政策方面，各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)要加強(qiáng)與省級(jí)國(guó)稅部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)，充分考慮貨車司機(jī)分散獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)，優(yōu)化創(chuàng)新稅收征管理念和模式，推動(dòng)落實(shí)無(wú)車承運(yùn)人增值稅進(jìn)項(xiàng)抵扣范圍、個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶異地代開(kāi)增值稅專用發(fā)票、無(wú)車承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)代個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶開(kāi)具增值稅專用發(fā)票等稅收政策。

• 政策五：商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、人民銀行、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、中國(guó)銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)等8部門(mén)聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)的通知》，在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)。此次試點(diǎn)包括城市試點(diǎn)和企業(yè)試點(diǎn)。

• 政策六：交通運(yùn)輸部、公安部、應(yīng)急管理部三部委聯(lián)合發(fā)布道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃（2018--2020）年，要求推進(jìn)公安，交通運(yùn)輸部門(mén)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)交換共享、強(qiáng)化大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用、加強(qiáng)分級(jí)分類監(jiān)督、突出對(duì)安全管理不規(guī)范、駕駛員違法行為突出企業(yè)的監(jiān)管。

• 政策七：國(guó)務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》。《行動(dòng)計(jì)劃》提出六方面任務(wù)措施，并明確量化指標(biāo)和完成時(shí)限。一是調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展。二是加快調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，構(gòu)建清潔低碳高效能源體系。三是積極調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，發(fā)展綠色交通體系。四是優(yōu)化調(diào)整用地結(jié)構(gòu)，推進(jìn)面源污染治理。五是實(shí)施重大專項(xiàng)行動(dòng)，大幅降低污染物排放。六是強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，有效應(yīng)對(duì)重污染天氣。

• 政策八：第十三屆全國(guó)人大常委會(huì)第五次會(huì)議表決通過(guò)了《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)法》，并定于2019年1月1日正式實(shí)施。從此，我國(guó)的電子商務(wù)領(lǐng)域有了專門(mén)的法律規(guī)范和法律依據(jù)，電商行業(yè)不再是法外之境，網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管也將成為市場(chǎng)監(jiān)管的重要組成部分。

• 政策九：2018年10月9日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2 0 1 8 －2 0 2 0年）》。為實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)，《行動(dòng)計(jì)劃》提出實(shí)施六大行動(dòng)。一是鐵路運(yùn)能提升行動(dòng)。提升既有鐵路綜合利用效率，加快鐵路專用線建設(shè)。二是水運(yùn)系統(tǒng)升級(jí)行動(dòng)。完善內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)集疏港鐵路建設(shè)。三是公路貨運(yùn)治理行動(dòng)，強(qiáng)化公路貨運(yùn)車輛超限超載治理，大力推進(jìn)貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化，推動(dòng)道路貨運(yùn)行業(yè)集約高效發(fā)展。四是多式聯(lián)運(yùn)提速行動(dòng)。推進(jìn)具有多式聯(lián)運(yùn)功能的物流園區(qū)建設(shè)，加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式間的有效銜接。五是城市綠色配送行動(dòng)。六是信息資源整合行動(dòng)。加快建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)，提升物流信息服務(wù)水平。

• 政策十：發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門(mén)研究制定了《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》。《規(guī)劃》指出，到2020年，通過(guò)優(yōu)化整合、功能提升，布局建設(shè)3 0 個(gè)左右輻射帶動(dòng)能力較強(qiáng)、現(xiàn)代化運(yùn)作水平較高、互聯(lián)銜接緊密的國(guó)家物流樞紐，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)和跨區(qū)域物流活動(dòng)組織化、規(guī)模化運(yùn)行，培育形成一批資源整合能力強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)模式先進(jìn)的樞紐運(yùn)營(yíng)企業(yè)，初步建立符合我國(guó)國(guó)情的樞紐建設(shè)運(yùn)行模式，形成國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)基本框架。

http://www.f1250.cn/baike/2601.html 物流業(yè)發(fā)展十大政策