當今社會已經步入了工業4.0的時代，一切有關生產制造的工藝都在不斷改進，生產制造車間也在不斷地進行著技術變革，傳統的倉儲模式也正在逐漸向智能倉儲轉變。目前，傳統倉儲的主要運營模式還是需要人來完成，真正能用上裝卸機器人的，還是標準化程度較高的工廠，件型規格統一，機械夾具設計簡單。
傳統倉儲面臨的疑問
以如今電子商務的展開，傳統物流倉儲出現了很多的疑問：
1、傳統的倉儲業是以收保管費為商業方式的，希望自己的倉庫老是滿滿的，這種方式與物流的主旨各走各路。
2、傳統物流倉儲占地廣，倉庫締造資金需求大，花費時間長，并不是全部的電商都能像京東、亞馬遜那樣，花費數年投入幾億資金自建倉儲。
3、處理人員缺失。要找到有閱歷的大批專業倉儲處理人員是很難的，尤其是在這種局勢急迫的現象之下，倉儲處理方式的建立更是困難。
4、專業系統不完善 。凡是標準的倉儲都具有自己的WMS系統，可以隨時更改訂單信息，這一系統的構成必要要花費幾年的時間探索才干找到完全符合自身倉儲需求的系統。
從某種意義上講，倉儲處理在物流處理中照常占有著基地的方位。從物流的展開史可以看出，物流的研討開端是從處理“牛鞭效應”開端的，即在多環節的流通過程中，因為每個環節關于需求的猜想存在過失，因此跟著流通環節增加，過失被擴展，庫存也就越來越違背實踐的畢竟需求，然后帶來保管本錢和商場風險的進步。
倉儲是物流各環節之間存在不均衡性的體現，也恰是處理這種不均衡性的方法。倉儲環節集中了上下游流程聯系的全部敵對，倉儲處理就是在完結物流流程的聯系。
正在轉型的傳統物流倉儲
伴隨著電子商務的高速展開，無論是公司還是個人都在逐漸互聯網化，公司的中下游的產銷鏈條、中小型電商微商的代銷終端網點、居民的平時物品存放需求都離不開倉儲。而傳統倉儲自身的功能不斷被弱化，我們的剛需倉儲逐漸趨同于電商的方便性、領會性、安全性。
智能倉儲的應用，保證了貨物倉庫管理各個環節數據輸入的速度和準確性，確保企業及時準確地掌握庫存的真實數據，合理保持和控制企業庫存。通過科學的編碼，還可方便地對庫存貨物的批次、保質期等進行管理，從而大大提高整個物流倉儲配送的效率。

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