港口介紹:

小漠國際物流港，位于深汕特別合作區小漠鎮南部海域，一期工程位于小漠港區已建華潤海豐電廠的西側，小漠鎮大澳村的東南側。

小漠國際物流港是由鹽田港集團在深汕特別合作區的全資子公司——鹽田港深汕港口投資有限公司開發和運營，定位為打造粵東核心海港樞紐及綜合性海港商貿區，主要為深汕特別合作區產業發展及深圳產業外溢提供承接及配套服務。

港口碼頭情況:

深汕特別合作區小漠國際物流港已取得國家海域使用權證書，一期工程項目批準用海面積62.0210公頃，使用年限至50年后的2067年7月23日。小漠國際物流港港區規劃泊位總數49個，港口岸線總長14.5公里，陸域總面積11.9平方公里，年總通過能力7500萬噸。項目總投資13.34億元，目前將建設兩個設計等級為10萬噸級的多用途泊位和工作船泊位(兼靠3000噸級集裝箱駁船)。小漠國際物流港一期項目總投資13.34億元，建設內容包括2個5萬噸級多用途泊位（水工結構按10萬噸級設計）和1個工作船泊位（水工結構按5萬噸級設計），岸線長641米，后方陸域面積46萬平方米，碼頭設計年吞吐量為450萬噸，是深汕合作區“三港四站”交通樞紐配套體系中的重要一港。

據物流巴巴介紹，深汕特別合作區分為鵝埠、小漠、鲘門、赤石四大組團，其中小漠組團將建成以港口為龍頭，以港口物流、臨港產業、城市服務、旅游休閑聯動發展的現代產業體系，實現“以港興城、產城融合”。

小漠國際物流港一期工程推進歷程:

深汕特別區小漠國際物流港項目一期工程分為陸域形成工程和碼頭工程兩部分。其中，陸域形成工程由深汕特別區海港新城投資建設有限公司(簡稱“海港新城投資公司”)投資建設(海港新城投資公司是由深圳市特區建設發展集團全資子公司——廣東特建發東部投資有限公司、深圳市鹽田港集團全資子公司——鹽田港深汕港口投資有限公司、中國建筑股份有限公司、深汕投控集團四家企業共同設立)，碼頭工程由廣東鹽田港深汕港口投資有限公司投資建設。

2015年12月29日，廣東鹽田港深汕港口投資有限公司(簡稱“深汕港口公司”)正式在深汕特別區注冊成立。作為小漠國際物流港投資、建設、運營的平臺公司，該公司肩負著推進實施鹽田港集團“東進戰略”，完善粵東沿海港口布局的重要使命。深汕港口公司以小漠國際物流港開發建設為核心，積極拓展臨港物流、臨港產業的開發、建設工作，助推深汕特別區實現“港產城一體化”發展。

2016年8月，涉及小漠國際物流港項目申報的首個涉海評審會——海洋環評報告評審會召開，隨后進行了海域使用論證等一系列論證會。

2016年12月，小漠國際物流港項目的海域使用論證順利通過專家評審。

2017年3月7日，廣東省海洋漁業廳委托汕尾市海洋漁業局在深汕特別區組織召開海洋環評聽證會，在深入辯論、傾聽訴求后，最終各方達成一致共識，圓滿通過聽證會。

2017年7月24日，作為該項目海域使用權人的廣東鹽田港深汕港口投資有限公司依法取得國家海域使用權證書，明確涉及海域使用的項目為深汕特別合作區小漠國際物流港一期工程，項目批準用海面積62.0210公頃，使用年限至2067年7月23日。

2017年9月14日，小漠國際物流港一期工程獲批水上水下活動許可。

2017年10月27日，小漠國際物流港項目三條配套“主動脈”道路(即：河海大道、紅海大道和通港大道)同時開建，這既是推進小漠國際物流港項目交通配套率先突破的重大工程，也是連接深汕特別區各片區的重要路網工程。

2018年3月14日，深汕特別合作區管委會與深圳市鹽田港集團有限公司簽署意向書，就開發建設小漠國際物流港等一系列事項達成戰略合作意向，雙方致力于在深汕特別區打造綜合性海港商貿區和粵東核心海港樞紐。

2018年6月28日，深汕特別合作區“港產城一體化”先導性、基礎性項目小漠國際物流港一期工程開工儀式在圍堰現場舉行。這標志著深汕特別合作區港口工程正式開工建設。
2021年3月18日.深汕特別合作區小漠國際物流港舉行泊位交工驗收暨首船靠泊儀式.一艘2萬噸級駁船順利入港，成為深圳市深汕特別合作區（下稱深汕合作區）小漠國際物流港泊位交工驗收暨首船靠泊儀式的“上賓”。作為深汕合作區港產城一體化發展首個先導性、基礎性項目，小漠國際物流港建設取得了階段關鍵性進展，為力爭今年底投入試運營打下了堅實的基礎，將成為深汕合作區加快打造現代化國際性濱海智慧新城的新引擎、為深圳踐行海洋強國戰略建設全球海洋中心城市注入新動能。
2021年9月2日，兩臺40t-43m多用途門座式起重機（簡稱“門機”）抵達小漠國際物流港并成功上岸。這意味著小漠國際物流港正式進入投運倒計時，一座智慧綠色港口的建設與發展進入新階段。小漠國際物流港沖刺年底投運.